seit 2020

Seit vielen Jahren bietet die Wiener Neustädter “PlusCard” Vergünstigungen. Rund 2.500 Bürger:innen – ein Drittel davon sind Kinder und Jugendliche – nutzen die Vergünstigungen. Ermäßigungen gibt es unter anderem beim Eintritt ins Erlebnisbad Aqua Nova. Doch seit 2020 haben ÖVP-SPÖ-FPÖ diese auf Werktage eingeschränkt. Besonders böse ist die Argumentation des FPÖ-Stadtrats: Am Wochenende soll das Bad für jene frei sein, die auch “etwas leisten”.

Wir finden: Menschen haben einen Anspruch auf Sozialleistungen, wenn sie die Voraussetzungen erfüllen, unabhängig vom Wochentag!

2018 / 2023 / ?

Die europäische Mobilitätswoche, insbesondere der Autofreie Tag, soll mit unterschiedlichen Aktionen auf alternative Mobilitätsformen aufmerksam machen. Viele Gemeinden und Städte haben hier innovative Ideen, nicht so Wiener Neustadt. Wie schon 2018 wiederholt der Bürgermeister Schneeberger just am Autofreien Tag die Auto-Erlebnismesse in der Wiener Neustädter Fußgängerzone.

PS: Die Tagespresse über dieses besonders Event berichtet!

2022 – heute
Bürger:innen könnten kostenlose VOR Klimatickets für die MetropolRegion Wien + NÖ + BGLD ausleihen. Mit diesem Angebot würde die Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel gefördert. Die positiven Effekte liegen auf der Hand. Einerseits würde ein solches Ticket zur finanziellen Entlastung für BürgerInnen beitragen, gleichzeitig zu CO2-Einsparungen.

Leider wurde der Antrag für die Einführung eines kostenlosen Schnuppertickets im Gemeinderat 2x mit fragwürdiger Begründung abgelehnt. Insgesamt sind Schnuppertickets in den Gemeinden sehr beliebt, wie ein aktueller Bericht zeigt!

morgens, an jedem Schultag

Nach jahrelangen Forderungen von Eltern, Radlobby Wiener Neustadt und uns Grünen wurde vor der Volksschule St. Christiana eine verkehrsberuhigte Zone umgesetzt.

Sicherheit der Schüler:innen muss Vorrang haben, daher von 7:30-8:00 Verkehrsberuhigung!

Die ein- und ausparkenden PKW´s oder der Durchzugsverkehr in der Wiener Straße haben das Radfahren und zu Fuß gehen zur Schule erschwert. Ein Teufelskreis, weil somit die Eltern ihre Kinder mit dem Auto zur Schule brachten. Durch das temporäre Fahrverbot sollte dieser Teufelkreis durchbrochen werden.

Um das Fahrverbot zu erreichen braucht es Kontrollen. Anfänglich wurde auch kontrolliert. Doch jetzt? Das Chaos ist wieder perfekt, der Konflikt zwischen Auto, Rad und Fußgänger*innen groß!

Sichere Schulwege sind das Um und Auf in der Verkehrspolitik und liegt in der Verantwortung der Stadt.

Also: Kontrolle her! Sichere Schulwege gewährleisten!

Frühjahr 2023

Zwischen Ungargasse und Ernst-Wurm-Gasse sind viele neue Wohnbauten entstanden. Zuletzt wurde auch die Ernst-Wurm-Gasse asphaltiert. Nur leider können die dort angesiedelten Familien keinen sicheren Radweg befahren, weil dieser schlicht nicht vorhanden ist. Auch Begleitbäume der Straße sucht man hier vergeblich.

Um den Radverkehr zu fördern, muss jede Straße und in jedem Fall eine neu gestaltete, über einen Radweg oder zumindest Sharrows verfügen. Hier leider wieder einmal nicht.

Seit 2021
Die geplante Modernisierung des Seniorenclubs “Afritschheims”, die bereits seit 2021 in Aussicht gestellt wurde, wäre für SeniorInnen eine absolute Verbesserung und Gewinn. Ursprünglich war ein Budget von 160.000 Euro für die dringend nötige Gebäudesanierung vorgesehen und weitere 45.000 Euro für eine zeitgemäße Einrichtung. Bedauerlicherweise wurde die Umsetzung der Modernisierung mehrfach verschoben: zuerst auf das Jahr 2022 und dann erneut auf 2023. Leider sind auch aktuell keine konkreten Umsetzungspläne bekannt.

Seit 2022

Die Francesca Scanagatta-Gasse ist noch jung und liegt am südlichen Stadtrand. Es scheint fast, als wäre sie ein wenig in Vergessenheit geraten. Neu ist sie zwar, aber dennoch wurden in der Neugestaltung vergessen, Bäume zu pflanzen. Der Vorteil hier: Es gäbe die Grünflächen, es müsste nur mehr gepflanzt werden.

Mai 2023

Im Plan der großangelegten B54 Unterführung (Bahnunterführung) beinhaltet auch einen neuen Radweg, der die Frohsdorfersiedlung mit der Stadt verbinden soll. Unabhängig davon, dass der Radweg einige Tücken für RadfahrerInnen aufweist, wurde ein kleiner Wald an der Akadamieparkmauer gefällt. Nun liegt der Spielplatz von Bäumen ungeschützt in der prallen Sonne und wieder hat die Stadt einige Baumriesen verloren.

2020 bis heute

2020 und 2021 machten wir Grünen mit Plakaten auf die gefährdeten Ziesel in der Civitas Nova aufmerksam. Langsames Fahren ermöglicht ein schnelleres Halten, wenn eines der flinken Ziesel die Straße quert. Leider ist eine verpflichtende Temporeduktion seitens der Stadt nie umgesetzt worden, zumindest hat die Stadt die Plakatkampagne übernommen.

2012 – 2023
Der Carl-Szokoll-Park ist eine der grünen Lungen in der Stadt, zwischen Polizei, Militärakademie und dem Wasserturm erstreckt sich das kleine Juwel. Endlich soll er in Grünland rückgewidmet werden.
Noch 2012 hatte die damalige Regierung anderes vor. Der Park sollte verkauft werden und es sollte eine Parkgarage und Büros entstehen.
Dank des Widerstands von uns Grünen und viel Wirbel in der Bevölkerung können wir uns auch heute noch über diesen Park erfreuen!

PS: Kennst du den Hintergrund dieses Erinnerungsortes?

Mai 2023

Anfang Mai gingen die Wogen hoch: Zahlreiche Radler:innen wunderten und beschwerten sich über eine neu gebaute Verkehrsinsel. Besonders für Radfahrende mit Anhänger oder mit Lastenrad war der vorgesehene Korridor viel zu eng.

Das Team des Bauhofs reagierte schnell und besserte innerhalb von zwei Wochen wieder aus. Die Mehrkosten wären vermeidbar gewesen (die Radlobby wurde zB nicht vorab eingebunden), doch die schnelle Reaktion ist lobenswert und zeigt, was möglich ist!

September 2023

Die Buslinie 9 hält nach unserer Intervention bei Bedarf auch in der Grandlgasse. So verkürzt sich der Schulweg der SchülerInnen der Barwitziusvolkschule um vieles.

Drücken nicht vergessen!

Frühling 2023

Der Akademiepark wird von vielen Wiener Neustädter:innen gerne zum Spazierengehen und Verweilen genutzt. Doch jede:r weiß, wie groß das Areal ist und wie wenig Infrastruktur der Park zu bieten hat.
Eine lange Forderung von uns Grünen wurde dieses Jahr umgesetzt: Nun gibt es 2 Öklos am Fohlenhof (vorerst als Pilotversuch).
Einen Wermutstropfen gibt es allerdings: die beiden Klos sind zu weit von der Picknickwiese entfernt.

April 2022

Kaum ein Radweg hat solche Wellen geschlagen, wie jener in der Frohsdorfersiedlung.
Errichtet wurde ein neuer Geh-und Radweg, um diesen zu benutzen, mussten RadfahrerInnen 2x ungesichert die Straße überqueren, um sich dann, den stellenweise zu schmalen Weg, mit FußgängerInnen zu teilen. Gespickt mit Haus-und Straßeneinfahrten, einmündend in eine Bushaltestelle, erwies sich dieser Radweg mit Benutzungspflicht als wahre Herausforderung.
Zwar ist der Radweg noch immer nicht besser und auch noch nicht angebunden an das neue Radnetz, aber es besteht auf Intervention der Grünen keine Benutzungspflicht mehr, Radfahrer:innen können nicht mehr gestraft werden!

Juni 2020

Die Obstbäume der privaten Initiative “Obststadt” in der Breitenauer-Siedlung wären beinahe einem Parkplatz zum Opfer gefallen. Grund war der Ausbau der Barwitzius Volksschule und die rücksichtslose Planung von Parkplätzen.
Aufgrund massiven Widerstandes der Grünen und der Anrainer:innen konnte das Fällen der Bäume verhindert werden.